继8月发布中期改款Panamera之后，保时捷再接再励继续推出更多的车型，TurboSE-Hybrid超越TurboS成为Panamera系列最强车型，同时也是保时捷第二强大的车型，仅次于911TurboS。与其他Panamera车型一样，保时捷也同样提供轿车版、长轴距行政版和SportTurismo旅行版车身。

内外设计方面，改款PanameraTurboSE-Hybrid与其他Panamera车型如出一撤，最显著的变化是贯穿式全宽LED尾灯灯条，只是TurboSE-Hybrid与Turbo上的双C形前大灯灯罩配对的侧进气口有些不同，尺寸加大了一些。另外，新车还提供了3个全新20英寸和21英寸轮圈设计以及两种新的车身颜色。改款PanameraTurboSE-Hybrid搭载一套插电式混合动力系统，由571PS的4.0升双涡轮增压V8发动机和136PS的电动机构成，其中电动机集成在8速PDK变速箱内，由17.9kWh电池组驱动。

整套系统总输出为699PS和870Nm，可以在短短3.0秒内完成0-96km/h的加速，10.9秒内完成0-200km/h的加速，最终达到315km/h的最高车速。此外，改款保时捷Panamera推出了另外一款插电式混合动力车型4E-Hybrid，定位在4SE-Hybrid之下，由460PS的2.9升双涡轮增压V6发动机与上述同样的电动系统构成。

整套系统总输出为461PS，可以在4.2秒内完成0-96km/h的加速，最终达到280km/h的最高车速。值得一提的是，在WLTP工况循环下，改款保时捷PanameraTurboSE-Hybrid纯电动续航里程可达31英里，而Panamera4E-Hybrid则为35英里。

除了插电式混合动力车型外，改款保时捷Panamera还推出了4S车型，搭载449PS的2.9升双涡轮增压V6发动机，选装SportChrono套件后，可以在3.9秒内完成0-96km/h的加速，最终达到295km/h的最高车速。目前中期改款保时捷Panamera在德国已经开启订购，预计12月到店，而中美市场预计将于2021年初开启预订，2021年春天才能正式上市。

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